หมุดย้ำถูกสอดเข้าไปในรูที่เจาะไว้ล่วงหน้า-ในส่วนประกอบต่างๆ ที่จะนำมาต่อเข้าด้วยกัน จึงเป็นการเชื่อมต่อชิ้นส่วนตั้งแต่สองชิ้นขึ้นไปเข้าด้วยกัน ข้อต่อที่ไม่สามารถถอดได้-ที่เกิดขึ้นนั้นเรียกว่าการเชื่อมต่อแบบหมุดย้ำ หรือเรียกง่ายๆ ว่า "หมุดย้ำ"
การตอกหมุดมีข้อดีหลายประการ รวมถึงข้อกำหนดด้านเครื่องมือที่เรียบง่าย ความต้านทานต่อกิจกรรมแผ่นดินไหวและแรงกระแทก และความน่าเชื่อถือที่แข็งแกร่ง อย่างไรก็ตาม ข้อเสียได้แก่ ระดับเสียงรบกวนที่สูงในระหว่างกระบวนการโลดโผน-ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อสุขภาพของคนงาน-ตลอดจนการประกอบโครงสร้างโดยทั่วไปที่หนักกว่า และความแข็งแรงของส่วนประกอบที่เชื่อมต่อลดลงอย่างมาก
แม้ว่าการตอกย้ำยังคงเป็นวิธีการหลักในการต่อโครงสร้างโลหะเบา (เช่น การประกอบเครื่องบิน) ในบริบทของโครงสร้างเหล็ก แต่ปัจจุบันสงวนไว้สำหรับการใช้งานในจำนวนจำกัดที่ต้องรับแรงกระแทกหรือแรงสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง- เช่น ในโครงโครงสร้างของเครนบางตัว การโลดโผนยังใช้ในการเชื่อมส่วนประกอบที่ไม่ใช่-ที่เป็นโลหะ เช่น การติดแผ่นซับแรงเสียดทานเข้ากับสายเบรกและฝักเบรกภายในระบบเบรกของสายเบรก
